Analisis Kapabilitas Pada Ketepatan Waktu Perjalanan Kereta Api Eksekutif Dan Kereta Api Ekonomi Dengan Pendekatan Six Sigma Di Pt Kereta Api Indonesia

Muhammad, Bayu Setiawan (2023) Analisis Kapabilitas Pada Ketepatan Waktu Perjalanan Kereta Api Eksekutif Dan Kereta Api Ekonomi Dengan Pendekatan Six Sigma Di Pt Kereta Api Indonesia. Other thesis, Universitas Wijaya Putra.

Text (Analisis Kapabilitas Pada Ketepatan Waktu Perjalanan Kereta Api Eksekutif Dan Kereta Api Ekonomi Dengan Pendekatan Six Sigma Di Pt Kereta Api Indonesia) Skripsi M BAYU S 19052003 ANALISIS KAPABILITAS PADA KETEPATAN WAKTU PERJALANAN KERETA API EKSEKUTIF DAN KERETA API EKONOMI DENGAN PENDEKATAN SIX SIGMA DI PT KERETA API INDONESIA - BayyLtd Music (1).pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Transportasi adalah kebutuhan penting dalam kehidupan manusia dan memberikan peluang bagi penyedia layanan untuk mengembangkan layanan baru. BUMN, khususnya PT Kereta Api Indonesia (Persero), memiliki peran strategis dalam pembangunan ekonomi dan penyediaan layanan transportasi yang cepat dan efektif. Pengembangan transportasi ramah lingkungan, seperti kereta api, dapat mengatasi masalah kemacetan dan polusi. PT KAI DAOP VIII Surabaya adalah salah satu area perusahaan yang menyediakan layanan kereta api di Kota Surabaya khususnya Stasiun Surabaya Pasar Turi, termasuk kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi, dengan ketepatan waktu menjadi faktor penting dalam pelayanan yang mempengaruhi kepuasan pelanggan dan citra perusahaan. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan PT. KAI Daop 8 Surabaya dalam hal ketepatan waktu kedatangan Kereta Api Argo Bromo Anggrek (2) dan Kereta Api Cepu Ekspress (398) di Stasiun Surabaya Pasar Turi, maka diperlukan analisis tingkat kapabilitas dan level sigma. Pada penelitian ini, variabel-variabel yang diteliti adalah waktu kedatangan Kereta Api. Penelitian ini menggunakan Metode Six Sigma dengan langkah-langkah DMAIC untuk melakukan perbaikan. Dan dilakukan permodelan probabilitas plot, perhitungan kapabilitas proses menggunakan metode Weighted Variance dikarenakan data berdistribusi tidak normal. Dari hasil perhitungan kapabilitas diketahui bahwa kereta api Argo Bromo Anggrek didapatkan nilai Cp = 1,53 dan Cpk = 0,282. untuk kereta api Cepu Ekspress didapatkan nilai Cp = 4.28 dan Cpk = 0,48. Dan beberapa faktor penyebab keterlambatan kereta api seperti Gangguan rangkaian KA, Kerusakaan infrastruktur (Rel dan Jembatan), dan Cuaca Ekstrim
Kata kunci: Kapabilitas Proses, Level Sigma, Jadwal Kereta Api

Actions (login required)

View Item